小区开放对道路通行的建模探究

文章研究小区开放对周边道路的影响。现代社会中道路资源紧张,合理的开放封闭小区,对于打开城市的"毛细血管"具有重要意义。以道路通行能力和道路服务能力为基础,建立道路通行能力线性加权评价体系。针对不同道路主体和类型,以交通流状态(V/C)、车辆延误情况w、道路占有率z等为指标,依据各项指标所占权值,判断小区开放后对道路通行状况的影响。车辆通行考虑道路通行能力和动态拥堵累积。将交通流看做由车辆组成的连续流体。根据Dijkstra算法考虑时间最短建立全局最优路径选择模型,确定初始路径。综合全局起始路径和局部交叉口最优模型,选择车辆通行道路。从城市规划和交通管理两方面提出建议。小区建设应避开交通路口,小区内部建设框型道路,交通管理应打开封闭小区与主干道平行的道路。