毗邻已建地下结构部位“U型降压槽”+旋喷桩支护体系设计

总结近年来发生的重大基坑事故案例,基坑破坏大多情况是沿着某一破裂面产生的滑动破坏,那么就此而言,建立在滑动土楔极限平衡状态条件的库仑土压力理论更具有指导意义。基于库仑土压力理论,从工程实践中不断总结经验,从约束土体、改变传力方式等角度出发,以限制滑动面的形成为主要目的,从源头思考,通过设置"U型降压槽",配合使用旋喷桩进行主动区土体加固的方法,解决毗邻已建地下结构上层锚索无法施工导致排桩悬臂端过长的问题,并减小基坑开挖对临近建筑物的影响。