摘要
车辙是沥青路面的主要损坏现象之一。在总结回顾先前永久变形机理和影响因素的基础上 ,对现有永久变形预测方法进行了综述和简要评价 ,并重点讨论了SHRP模型 。
出处
《中外公路》
2004年第1期60-64,共5页
Journal of China & Foreign Highway
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