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土压平衡盾构在新加坡东北线工程中的应用
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摘要
新加坡大众捷运系统第一阶段的施工始于十五年前,从那时起隧道施工技术取得了相当大的进步。较之以前,土压平衡盾构机在远东、亚洲和欧洲的隧道工程中得到了更为广泛的应用。新加坡东北线工程(NELP)首次采用全断面隧道开挖法在古冲积层中进行施工。在东北线工程中选用的掘进机类型主要是土压平衡盾构机。本文比较了每份工程合同所选用的土压平衡盾构机的类型,特别着重于每台盾构机的设计特征,此外,本文提供了目前在东北线工程隧道施工中土压平衡盾构的作业情况。
作者
郭滨
王华
出处
《世界隧道(内刊)》
2001年第3期39-53,63,共16页
关键词
土压平衡盾构
新加坡
全断面隧道开挖法
施工技术
地铁
隧道施工
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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世界隧道(内刊)
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