CW-2B型转向架安全托改进的几点建议
Some suggestions on design improvement of the safety support of control rod for CW-2B type bogie
摘要
随着新型25K型客车的大批量投入运用,日常检修中逐渐暴露出一些问题.如CW-2B型转向架控制杆安全托在运用中经常发生折断,表1为2001年5~8月对该转向架跟踪调查的结果:
出处
《铁道机车车辆工人》
2001年第11期4-5,共2页
Railway Locomotive & Rolling Workers
-
1大卫·塞奇威克,裴腾.自动驾驶必“备”[J].经营者,2017,31(6):82-83.
-
2付宗仁,阎军旺.长客CW—2B型转向架A2级检修[J].四机科技,2000(3):45-46.
-
3韩颖.我和“耳思”的点点滴滴[J].中国工作犬业,2010(1):57-58.
-
4尚安.“SEC-LOVE”详析篇:以安全托起未来[J].上海安全生产,2016,0(4):19-22.
-
5李阳.妈妈的怀抱[J].小学生时空(汉),2013(11):45-45.
-
6付宗仁,阎军旺.浅谈CW-2B型转向架A2级检修[J].铁道机车车辆工人,2001(1):6-9.
-
7赖煜斌.雷朋“全托”,开启4S店增值新通道[J].音响改装技术,2014,0(12):176-176.
-
8刘兴民,吴军武.CW-2B型转向架控制杆安全托架改进建议[J].铁道车辆,2002,40(11):44-44.
-
9曾玫.慈父严师——我的父亲曾重郎[J].台声,2014(2):81-82.