加强内河载客汽车渡船的装载管理

Enhancing Stowage Management of Inland Waterways Passenger/Vehicle Ferries

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摘要汽车渡船存在着一个明显的特点,就是所载运的车辆配载方式千变万化,每航次都不尽相同,往往容易造成荷重集中船舶一舷的情况;此外,受风面积过大和重心过高也会导致稳性不满足法规要求.现时内河车渡普遍存在不合理装载现象,就是只要载车甲板上有空间,就能继续上车,直至占满整个甲板面为止,而其中装载车辆的外型尺寸、重量根本不予考虑(或只按大型小型车予以分类),这就存在一个严重问题--稳性能否满足要求的问题.

作者李劲波

机构地区广州海事局船舶检验处

出处《中国船检》 2001年第9期46-46,共1页 China Ship Survey

关键词内河载客汽车渡船装载管理水上交通安全水路运输管理船舶稳性结构设计

分类号 U696 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U674.192 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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中国船检

2001年第9期

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