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沥青混合料粘弹性参数测定方法的研究 被引量:9

Research on the Method of Testing Viscoelastic Parameters of Bituminous Mixtures
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摘要 以粘弹性力学理论为基础 ,采用Burgers模型模拟直接拉伸试验测定沥青混合料的粘弹性特性 ,提出了粘弹性参数确定的非线性规划数学模型 ,并给出该数学模型的Levenberg-Marquardt求解方法。 Based on the theory of viscoelasticity, BURGERS model has been used to simulate the viscoelasticity property of asphalt mixtures. The nonlinear program model confirming the viscoelasticity parameters is put forward and the Levenberg-Marquardt method of this mathematical model is given.
机构地区 长沙交通学院
出处 《长沙交通学院学报》 2001年第4期23-28,共6页 Journal of Changsha Communications University
基金 湖南省自然科学基金重点资助项目 (98JJY10 0 5 )
关键词 沥青混合料 直接拉伸试验 粘弹性 数学模型 asphalt mixture direct tension test viscoelasticity mathematical model
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Monismith C L, Coetzz N F. Reflection Cracking: analysis, laborato ry studies and design consideration[J]. Proceedings of AAPT,1980,49.
  • 2克里斯坦森RM 郝松林 老亮译.粘弹性力学引论[M].北京:科学出版社,1990..
  • 3Jung D H, Vinson T S. Low-Temperature Cracking: Test Selection[R ]. Strategic Highway Research Program Nation Research Council, Washington Dc, 1 994.
  • 4<现代应用数学手册>编委会. 现代应用数学手册:运筹学与最优化理论卷 [M]. 北京:清华大学出版社,1997.

共引文献5

同被引文献80

引证文献9

二级引证文献73

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