支线航空为何盈利难

我国的航空公司曾吃尽了飞机大的苦头，但最近两年也未从支线飞机上品尝到甜头。支线航空运输具有单位成本高的显著特点，使得经营支线比经营干线要困难很多。虽然使用支线飞机达到盈亏平衡载运置比干线飞机相对容易，经营风险也相对较小，但当把盈亏半衡运量转化为盈亏平衡载运率时。