期刊文献+

发展支线航空需要各方的共同努力

原文传递
导出
摘要 目前航空公司支线业务亏损的原因主要有两方面:一是国家对进口支线飞机征收的高额关税,对支线飞机收取的较高的机场和地面服务费用使得支线航空运输的成本居高不下,难以获得较好的收益率以支撑市场;二是支线航空运输市场尚不规范,缺乏对支线市场的有效培养和保护,干线飞机与支线飞机在很多市场上存在着恶性竞争。
作者 关东元
出处 《国际航空》 2003年第4期24-24,共1页 International Aviation
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部