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机车柴油机活塞环顶环结构特点及其优化 被引量:1

The structure characteristic & optimization of locomotive diesel engine piston top rings
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摘要 介绍了国内机车柴油机第一道气环的现状及其失效形式,从活塞环的基体材料、表面强化处理、结构设计等方面入手,讨论如何提高第一道气环的可靠性及使用寿命,并列举了国内外先进的设计方案以及国内部分试验、应用实例。 The paper presents the status and the failure forms of top rings in locomotive diesel engines; it also discusses how to improve the reliability and service life in terms of material, structure, surface form, hardfacing etc..
出处 《机车车辆工艺》 2004年第1期5-8,12,共5页 Locomotive & Rolling Stock Technology
关键词 内燃机车 活塞环 顶环 基体材料 表面强化 diesel locomotive piston ring top ring ring body material surface treatment
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献7

  • 1Mierbach 等. Heat Flow through Piston Rings and Its Influence on Shape, SAg Paper 831283
  • 2Duck G E 等. Piston Ring Development--Trend in Europe for Off-Highway Application. SAE Paper 810934(SP-494)
  • 3Stccher P, Oberflachengestahung von Kolbenringlauffachenein Ergebniss Tribolgischen Untersuchungen. Goetze Fachschrift,K24, 1979.
  • 4Braendel, Modern Ring Design for High Output Engines, 10th International Congress on Combustion Engine Washington 1923.
  • 5Avezou 等. Development of Light Vehicle Diesel Piston System, T&.N Symposium 1995 ,Paper 21
  • 6Mierbach .等. Piston Ring Performance Modelling. T&N Symposium 1995, Paper 15
  • 7Diesel Technology Today and Tomorrow. Special Issue Commemorating the 100th Anniversary of the Diesel Patent. Diesel and Gas Turbine Publications, 1993,5

共引文献4

同被引文献12

引证文献1

二级引证文献1

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