摘要
一、集装箱业务蓬勃发展
1.站场建设在加快
铁道部和上海市规划部门出台了浦东铁路规划方案.为适应上海北部物流中心建设的需要,铁路将在宝山建上海集装箱运输终点站,这将改上海铁路尽端式为环形模式,成为全国沿海大通道的重要组成部分.据预测,宝山路段年货运量为500万吨左右.浦东铁路规划全长约120公里,自金山铁路起,经奉贤、南汇、浦东等地,穿越黄浦江地下隧道,沿长江路向西延伸至张庙编组站,为双向两车道.该铁路以货运为主,主要疏解浦东芦潮港、外高桥和浦东机场等地区,以及沿线产业带的货运交通.
出处
《交通与运输》
2003年第3期22-23,共2页
Traffic & Transportation
