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轮胎静包容特性的试验研究 被引量:5

An Experimental Study on Tire Static Enveloping Properties
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摘要 对轮胎静包容特性进行了试验研究。试验分为两种 :静止状态进行测量 (称静包容特性 )和低速滚动连续测量 (称准静态包容特性 )。试验还在固定轴高和固定垂直轴荷的两种方法下进行了包容特性测量 ,试验工况分为不同形状和尺寸的障碍物 ,以及不同胎压。试验测试结果准确度高 ,可为模型计算结果提供试验验证。 The tests on tire static enveloping properties(including quasi-static one) are performed in this paper.Two methods are adopted for the tests:constant axle height and constant axle load.Obstacles with different shapes and sizes and tires with different pressures are used in the tests.
机构地区 清华大学
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期57-60,共4页 Automotive Engineering
关键词 汽车试验 轮胎 静包容特性 静止状态测量 低速滚动连续测量 固定垂直轴荷 固定轴高 Tire,Static enveloping properties,Experimental study
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  • 相关文献

参考文献4

  • 1郭孔辉,刘青,丁国峰.载荷和胎压对轮胎包容特性的影响[J].农业工程学报,1998,14(3):53-55. 被引量:8
  • 2Peter W A Zegelaar, The Dynamic Response of Tyres to Brake Torque Variations and Road Unevennesses.Ph D Thesis, Delft Univ of Technology. 1998.
  • 3S A Lippmann, Analysis of Tire Properties. In Clark S K edit : Mechanics of Pneumatic Tires.Mono. 122, National Bureau of standards Washington D C. 1981.
  • 4Wieslaw Beres, Linear models of eaveioping properties. Int J of Vehide Design, vol.8, nos4/5/6, 1987.Printed in UK.

二级参考文献6

共引文献7

同被引文献35

引证文献5

二级引证文献21

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