摘要
结合上汽通用五菱汽车股份有限公司的产品研发 ,从工业应用的角度 ,比较了汽车覆盖件冲压成形CAE技术中两种模拟拉延筋作用的方法对CAE结果的影响。
From a view of industry application,combined with practical product research and development,the effects of two different simulation methods for drawbead on CAE results of automotive closure panels stamping forming are compared and a series of important conclusions have been drawn.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期73-77,97,共6页
Automotive Engineering
基金
湖南省自然基金项目 (0 2JJY2 0 6 7)
湖南省中青年基金项目 (0 0JZY2 137)
