摘要
详细介绍了双转盘转向结构的参数优化方法、平板拖车牵引杆长度及挂钩位置确定方法、牵引车挂钩位置确定方法 ,并对产生跟随性误差的原因进行了分析。采用该方法设计的列车 。
This paper presents parameter optimization of double-table turning structure,determination of trailer’s draw bar length and hook positions of both the trailer and tractor.Also,the following error is discussed,showing that the designed trailer has good following performance.
出处
《起重运输机械》
北大核心
2004年第2期19-20,共2页
Hoisting and Conveying Machinery
关键词
拖车
牵引车
双转盘
跟随性
设计
trailer
tractor
double turning table
following performance
