广东连江航运枢纽(11座)改建完工
出处
《水运工程》
北大核心
2004年第3期20-20,共1页
Port & Waterway Engineering
-
1胡文发.对内河航运投资开发的研究和建议[J].同济大学学报(社会科学版),2003,14(6):61-66. 被引量:4
-
2邵瑞庆.国际航运投资决策研究综述[J].交通运输工程学报,2003,3(4):116-120. 被引量:12
-
3张运鸿.2012年11月运价行情综述——马士基计划不追加航运投资,航运业未来成疑[J].海运纵览,2012(12):13-15.
-
4裘海燕.我国航运投资政策博弈分析初探[J].交通财会,2002(3):10-13. 被引量:2
-
5季强.连江航运枢纽的改建[J].珠江水运,2001(6):34-35.
-
6卢国纪.黄金水道:大自然给予的恩赐[J].综合运输,2004,26(7):37-38. 被引量:1
-
7吴秀凤.广东航运未来可期[J].广东造船,2014,33(6):15-16.
-
8胡汉湘.与世界接轨的中国航运——面向21世纪的中国港口航运政策与发展[J].中国远洋航务公告,2000(1):22-23.
-
9程义.香港:航运服务中心(摘要)[J].上海造船,2000(1):14-14.
-
10韩安定.对连江航运枢纽安全监测的思考[J].珠江水运,2004(11):26-28. 被引量:1
;