变“吃独食”为“分蛋糕”——万开高速公路建设投融资新模式

过去，重庆高速公路建设资金主要依靠交通部门一家筹集，来源除国家拨款、地方财政补助等传统方式外，就是向国内10多家商业银行和国际金融组织贷款。统计资料显示，目前重庆用于高速公路的贷款高达110多亿元，负债则高达120多亿元。贷款多，资产负债率高，使得建成通车的高速公路还本付息的压力非常大。虽然成立了高速公路发展有限公司来统筹国家拨款和市财政补助资金，但无法解决高速公路建设中，区县财政普遍困难，配套资金不能及时到位的问题。