轻型越野汽车发动机罩外内衬板的胶接

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摘要一、前言为了提高轻型越野汽车发动机罩的强度,必须衬以筋型内板。外板与内板的联接,过去我们一直采用传统的二氧化碳保护焊。在焊接过程中,由于热力学的不均匀性,外板常发生变形,同时焊疤也十分明显,为弥补在喷涂过程中必须使用腻子进行修饰,严重地影响着车身质量.同时又提高了车身的涂装成本。为克服这些弊端,参照国内外有关资料,对发动机罩外、内衬板胶接工艺进行了二年时间的探索,

作者王宗文

机构地区湖南冷水滩市

出处《粘接》 CAS 1992年第6期21-22,共2页 Adhesion

关键词汽车发动机机罩衬板粘接

分类号 U464.13 [机械工程—车辆工程]

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粘接

1992年第6期

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