摘要
针对乌鲁木齐市道路网络中节点枢纽交叉口通行能力不高的现象,采用区域交通控制系统策略,即通过计算机系统将城市某个区域中的所有交叉口作为控制对象,对该区域各交叉口的交通流进行统一的协调控制,对区域内各路口信号配时进行优化与协调,从而提高路口通行能力,并使控制区域内的车辆延误、停车次数和交通事故达到最少。
出处
《中共乌鲁木齐市委党校学报》
2003年第3期60-62,共3页
Journal of the Party School of CPC Urumqi Municipal Committee