平衡式机动人工两用升降梯桥

由于自行车对机动车的阻碍远比行人为大,自行车的交通事故率也很高,只建人行天桥并不能解决城市干道的交通堵塞难题。经分析,发现行人流和自行车流都具有流体的连续性及对称性的特点,平衡式机动人工两用升降梯桥(简称“梯桥”)的技术构思便由此而生。1 基本结构及原理 梯桥的主体结构由桥身、礅柱(支腿)混凝土基座等组成,无引桥。桥身由礅柱(支腿)支撑,横跨屏障(道路、江河等)之上。梯桥也可是全钢结构。在桥身两端对称配置桥箱(轿厢)各一个或多个,桥箱之间用钢丝绳联接。