摘要
本文结合京沈高速公路路面施工时 ,路面面层配合比设计的实际情况及在施工过程的经验和感受 ,对路面沥青混合料的设计步骤和设计方法进行了详细的叙述。
The paper introduced in detail the proportioning design program and method of asphalt mixture,combining with practical and experiences used in freeway pavement construction from Beijing to Shenyang.
出处
《辽宁省交通高等专科学校学报》
2004年第1期9-11,共3页
Journal of Liaoning Provincial College of Communications
关键词
集料
配合比
沥青含量
动稳定度
冻融劈裂
Aggregate
Proportion
Asphalt dosage
Dynamic stability
Rift freece period
