摘要
一、改造背景
广州港西基煤码头卸船门机的机型为日立16吨带斗门机,共有4台,1987年3月投产使用,该机型门机的起升、开闭、变幅机构均为交流绕线式电动机转子串电阻调速,在起、停过程中对机构形成较大冲击,另外,该三大机构作为卸船门机的心脏机构,在使用近15年后技术性能下降,已进入故障高发期,而主要零部件的购买需订做,周期长、价格昂贵(如电阻片箱等,仅起升、开闭电阻片箱国内报价近7万元,国外报价近30万元)、故障维修停时长,维护成本日趋增大.
出处
《中国港口》
2004年第2期33-34,共2页
China Ports
