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沥青车辙因子在高温范围的经验回归关系 被引量:3

Empirical Regression Relation of Rut Factor in Range of High Temperature
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摘要 通过大量 SHRP标准动态剪切试验 ,发现了不同温度下 G* / sinδ值变化规律 ,并建立了经验公式。由此可以根据沥青在某一适当温度时的 G* / sinδ值推算出其他温度的线性模型预测 G* / sinδ值。本文还建议了 2个参数 ,用以识别原样沥青和 In this paper, the simple relationship between G */sinδ and the different temperature is found by SHRP standard dynamic shear experiments of asphalts and modified asphalts, and empirical formula are proposed. By the proposed empirical formula the values of G */sinδ at other temperatures can be obtained if the value of G */sinδ at a given temperature is known. Two constants are suggested to identify asphalts and modified asphalts.
出处 《公路》 北大核心 2004年第3期80-84,共5页 Highway
关键词 沥青 车辙因子 路用性能 标准试验温度差 相对误差 G/sinδ值 路面 standard temperature difference G */sinδ regression relation relative error
  • 相关文献

参考文献6

  • 1吕伟民.沥青与沥青混合料[M].上海:同济大学出版社,2001..
  • 2交通部重庆公路科学研究所.美国公路战略研究计划(SHRP)沥青研究项目[Z].,1995..
  • 3陈佩茹.[D].同济大学,2001.
  • 4徐晶.RTFOT与TFOT试验结果比对[J].石油沥青,2003,17(B04):95-99. 被引量:1
  • 5吕伟民.沥青与沥青混合料[M].上海:同济大学出版社,2001..
  • 6陈佩茹.[D].同济大学,2001.

二级参考文献2

共引文献1

同被引文献18

引证文献3

二级引证文献3

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