摘要
在预应力混凝土桥梁结构中 ,预应力盲区普遍存在 ,但并没有被多数设计人员所认识 ,由此而导致的设计缺陷偶有发生。该文以T形刚构桥及斜拉桥主塔环向预应力为例 ,采用块单元对其进行分析比较。结果表明 :在T形刚构桥预应力设计时 ,直线形布束方法具有施工方便 ,摩阻损失小的优点。但如全部采用直线型布束 ,在截面的下缘便存在应力盲区。应力盲区随着截面高度的增加而增大。当采用挂篮悬臂法施工时 ,挂篮的下锚点常位于应力盲区内 ,挂篮 (含其他施工荷载 )所产生的拉应力很容易超过混凝土的允许应力而导致开裂。因此 ,在中墩顶附近也就是截面较高处 ,不宜全部采用直线形布束 ,应设置部分下弯束(或其他有效措施 )。既能增加截面下缘正应力 ,也可减小应力盲区。对于斜拉桥主塔环向预应力 ,应优先采用弧形交叉布置的预应力束 ,因为直线形布束在塔壁内侧加腋附近存在着明显的预应力盲区。
出处
《中外公路》
2004年第2期30-34,共5页
Journal of China & Foreign Highway