武汉市轨道交通一号线一期工程无缝线路锁定轨温设计

武汉市轨道交通一号线一期工程全线采用高架双线整体道床线路，为便于减振降噪和运营管理，全线铺设了同一锁定轨温的无缝线路；而R-300m小半径曲线是本工程无缝线路保持稳定性的薄弱环节，其稳定性储备成为无缝线路锁定轨温的一个关键因素。本文对此进行了分析，并通过轨道稳定性、强度、断缝检算，确定了本工程无缝线路设计锁定轨温和伸缩区长度。