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有限元分析技术在汽车轮胎研究中的应用 被引量:2

Application of finite element analysis in tire research
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摘要 轮胎性能直接影响汽车的各种性能,因此,它具有很重要的地位。随着计算机技术的发展,我们可以使用有限元法来分析轮胎的性能。文章介绍了采用ANSYS有限元程序非线性分析技术,利用三维体单元和层单元建立轮胎的三维有限元模型,根据非线性理论,模拟轮胎的各种工况,得到轮胎各部分的应力、应变以及变形情况。 Tire'e performance has a great effect on that of automobile. So, its situation is very impor tant. With the development of the computer,we can analyze the characters of the tire by FEA. In this pa per , we make use of the software ANSYS to find the 3D finite element model of tire. Solid - element and layer-element were chosen. According to the non-linear theory, different conditions of tire were simulated. As a result,the stresses,strains and deformations of tire were achieved.
出处 《渤海大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第1期71-74,共4页 Journal of Bohai University:Natural Science Edition
关键词 有限元分析 汽车 轮胎 三维有限元模型 非线性理论 应力 变形 tire finite element analysis 3D finite element model non-linear theory
  • 相关文献

参考文献3

  • 1[1]余志生主编.汽车理论:第2版[M].北京:机械工业出版社,1989.104~113.
  • 2龚培康.汽车拖拉机有限元法基础[M].北京:机械工业出版社,1994..
  • 3缪红燕,徐鸿.轮胎侧偏性能有限元分析[J].北京化工大学学报(自然科学版),2001,28(2):56-59. 被引量:4

二级参考文献3

  • 1杨卫民.子午线轮胎的三维非线性有限元分析和性能仿真的研究:博士学位论文[M].北京:北京化工大学,1998..
  • 2杨卫民,博士学位论文,1998年
  • 3崔胜民,汽车轮胎行驶性能与测试,1995年,47页

共引文献8

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献3

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