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现代摩托车制动防抱死系统原理、结构及维护(3)

The Principle, Structure and Maintenance of Modern Motorcycle ABS (3)

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摘要 (上接2004年第3期) b)自检正常,进入待命状态:系统自检后,如果正常,电流经蓄电池正极→点火开关→ABS保险→电磁阀继电器线圈→白/棕色线→ECU→地.由于电磁阀继电器有电流通过→常闭触点被断开→警示灯熄灭→ABS系统正处于正常工作状态.

作者吴正权

机构地区南昌航空工业学院

出处《摩托车技术》 2004年第4期39-41,共3页 Motorcycle Technology

关键词摩托车维修制动防抱死系统系统结构电子控制式ABS系统脉冲环调节器继电器

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

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摩托车技术

2004年第4期

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