用于非集中联锁车站的多功能告警装置

在我国现有5万多公里的铁路线上,信号继电半自动闭塞约占80%,非集中联锁车站也占有相当大的比例,这些设备在铁路运输中发挥了重要的作用。但是,随着运输业的发展,列车的重量、速度、密度不断提高,对铁道信号在提高效率、保证安全等方面提出越来越高的要求,而那些已落伍的设备则越来越显露出不适应性。假如能对其彻底更新,是最理想的办法。