出处
《重型汽车》
2003年第4期17-18,共2页
Heavy Truck
二级参考文献4
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1陈家瑞.汽车构造(下册)[M].北京:机械工业出版社,2003..
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2WABCO. Basic Training Compressed Air Brake System [DB/OL]. WABCO Automotive Products Group.
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3WABCO. Systems and Components in Commercial Vehicles[DB/OL]. WABCO Automotive Products Group.
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4甘兰红,王彦朋.带ABS系统的汽车气制动管路介绍[J].重型汽车,2003(4):17-18. 被引量：1
共引文献3
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1张焱,刘成晔,左言言,贝轺轶,赵景波.感载比例阀对汽车制动力利用率的影响分析[J].机械科学与技术,2012,31(5):787-790.
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2李春,郝永明,李玲.商用车气压ABS的设计匹配对制动性能的影响[J].客车技术与研究,2015,37(3):46-48. 被引量：1
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3柳帅,冷彪.轻型载货汽车气压制动感载阀匹配方法研究[J].车辆与动力技术,2016(4):36-40.
同被引文献3
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1陈家瑞.汽车构造(下册)[M].北京:机械工业出版社,2003..
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2WABCO. Basic Training Compressed Air Brake System [DB/OL]. WABCO Automotive Products Group.
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3WABCO. Systems and Components in Commercial Vehicles[DB/OL]. WABCO Automotive Products Group.
二级引证文献4
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1张焱,刘成晔,左言言,贝轺轶,赵景波.感载比例阀对汽车制动力利用率的影响分析[J].机械科学与技术,2012,31(5):787-790.
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2李春,郝永明,李玲.商用车气压ABS的设计匹配对制动性能的影响[J].客车技术与研究,2015,37(3):46-48. 被引量：1
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3柳帅,冷彪.轻型载货汽车气压制动感载阀匹配方法研究[J].车辆与动力技术,2016(4):36-40.
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