多层航空航天材料系统的激光打孔

由于喷气发动机效率不断提高 ,使喷气发动机零件暴露到燃烧和排气的高温环境中。空气等离子体喷射绝热涂层 (TBCs)使喷气发动机零件不直接暴露到侵蚀性温度中。TBC由中间粘接层被固定到超耐热合金基材上 ,从而形成多层材料系统。研究一种适用于航空航天工业的激光打孔技术 ,可在多层材料系统中打出冷却孔。这些冷却孔要求符合原发动机制造厂 (OEM )规定的标准 ,用Nd :YAG激光器来研究在超耐热合金材料上影响打孔的加工参数。本文报道了就有关激光撞击打孔对材料界面、连接强度和单一显微组织如再熔化层和显微裂纹的负影响的研究。