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用干接缝——拖拉就位法合拢边跨的设计与施工

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摘要 介绍了一种适用于边跨处于河槽、合拢段较短的连续梁桥边跨合拢法。结合宜城大桥的实践,详述了该施工方法的设计要点和施工过程。提出防止边支座无法安入是干接缝—拖拉就位合拢的构造设计关键;合拢段两支点位置的选择是合拢设计上的重要问题。通过通车使用一年多的情况,认为这种合拢方法是成功的。
作者 梅家仁
出处 《中南公路工程》 1992年第4期20-24,共5页 Central South Highway Engineering
  • 相关文献

参考文献3

  • 1梅家仁.双支座连续梁性能雏议[J].中南公路工程,1990(3):25-32. 被引量:1
  • 2梅家仁.单室梯箱畸变计算[J]中南公路工程,1983(02).
  • 3同济大学路桥教研组.公路桥梁荷载横向分布计算[M]人民交通出版社,1977.

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