摘要
阐述了城市客运场站交通影响分析的意义及作用,着重分析客运场站的交通发生特点,给出了对现状已有客运场站和待规划客运场站进行交通影响分析的步骤和研究重点,利用交通流车辆穿插理论进行了客运场站的出入口以及相邻路段动态交通影响分析计算方法研究,并在此基础上提出交通组织设计的方法。最后,结合江苏省昆山市城市客运场站交通影响及交通组织设计进行了实例分析。
Authors firstly describe the meaning and effects of traffic impact analysis for urban passenger stations,and provide the procedure of the analysis.By comparing with the other large-scale public buildings in urban,authors point out the traffic generation characteristics of the highway passenger stations and propose the calculation method of traffic impact analysis using the theory of vehicle gap-inserting in traffic flow.The method of traffic management and design is also given based on the traffic impact analysis.Finally, the method is applied to the project of Kunshan urban passenger stations planning.
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期78-81,共4页
China Journal of Highway and Transport
基金
国家自然科学基金重点项目(59838310)
国家自然科学基金项目(50308005)
关键词
交通工程
交通影响分析
车辆穿插理论
交通产生
交通组织设计
城市客运场站
traffic engineering
traffic impact analysis
vehicle gap-inserting theory
traffic generation
traffic management and design
urban passenger station