新型摩托车前轮轴内转向装置

摩托车的前转向装置一般都在前轮悬挂(前叉)与车架相连处，通过转向把带动前叉与车轮完成转向。它的阻力臂长而固定臂短，这种力学结构上的缺点会导致前轮悬挂的减振量不平衡，纵向抗冲击力差。如何克服这些缺点成为摩托车制造商需要解决的难题。