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自卸车双油缸举升机构的同步性研究

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摘要 用最小势能原理和被迫同步两个概念,对双油缸举升机构自卸车在两油缸处于负荷均匀和不均匀举升工况时两油缸的同步性进行了阐述,并以 EQ340自卸汽车为例作了验证说明。
作者 郭文金
机构地区 云南汽车厂
出处 《专用汽车》 1992年第2期43-45,共3页 Special Purpose Vehicle
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参考文献1

  • 1郭孔辉.计算钢板弹簧总成弧高的新方法[J]汽车技术,1972(06).
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