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关于沥青混合料密度测试计算方法的探讨 被引量:4

Discussion on Asphalt Mixture Density test Method
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摘要 通过对沥青混合料设计方法的研究,提出了最大理论密度、压实沥青混合料试件与芯样密度的有效确定方法,并对沥青混合料老化时间的影响进行了分析。所得成果可为公路工程管理人员、路面设计工程师、沥青混合料设计工程师和施工工程师提供参考。 The study on design methods of asphalt mixture proposes an effective way to determine the maximum theoretic density,compacted asphalt mixture sample and the density of core sample.Meanwhile,the effect of aging time on theoretic density were analyzed as well.The achievements of this study can be used as reference for pavement managers,pavement designers,asphalt mixture designers and costruction engineers.
作者 王捷 吴建浩
出处 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期21-24,共4页 Journal of Highway and Transportation Research and Development
关键词 沥青混合料 设计方法 理论密度 试件密度 Asphalt mixture Design method Theoretic density Sample density
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献5

  • 1沙庆林.公路压实与压实标准[M].北京:人民交通出版社,1998..
  • 2贾渝 江苏省公路学会道路专业委员会.论我国沥青混合料设计方法.2000年江苏省道路学术交流会论文汇编[M].,2000.1-10.
  • 3王捷 江苏省公路学会道路专业委员会.谈谈SMA配合比设计中最大理论密度的计算.2000年江苏省道路学术交流会论文汇编[M].,2000.25-33.
  • 4贾渝.高性能沥青路面(Superpave)技术现状和我国的对策.1999年高速公路沥青路面技术研讨论文集[M].,1999..
  • 5中华人民共和国行业标准.JTJ052-2000 公路工程沥青与沥青混合料试验规程.北京:人民交通出版社,2000

共引文献28

同被引文献21

引证文献4

二级引证文献9

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