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摘要 在检修自动变速器的过程中,让很多维修技术人员感到困惑的是,面对结构多样、数量不等和功能各异的变速器电磁阀(图3),由于无法确定其结构类型和技术参数,往往在检修中束手无策。如丰田凌志LS400轿车A341E变速器阀体上有4个电磁阀,马自达929R4A-EL4速变速器阀体上有6个电磁阀,捷达王01M自动变速器阀体上多达7个电磁阀。在缺乏维修资料的情况下。
作者 李晓武
出处 《汽车与驾驶维修》 2003年第9期63-63,共1页 Auto Driving & Service
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