摘要
2003年是国际干散货运输市场迄今为止表现最为强劲的一年.以中国进口铁矿石和日本进口煤炭为核心的需求空前高涨,谷物和小宗散货海运贸易也十分活跃,历史罕见的压港和低增长的新交船使运力供应高度紧张,市场出现严重的"结构性失调",不仅夏季淡季不淡,表现火爆,而且在中国"十一"长假期间出现井喷行情,波罗的海综合运价指数BDI一举中破4500点大关,较上一个历史高点1995年5月1日的2352点高出2000多点,三大船型运价水平均创历史新高.之后市场经过半个月的调整又再度发力,BDI再度越过4700点大关,以完美的表现宣告了2003年的结束.
出处
《中国远洋航务公告》
2004年第1期37-39,共3页
China Ocean Shipping Monthly