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立体密封自动补偿式活塞环的结构原理与技术应用
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摘要
众所周知,在内燃机主要摩擦副中活塞环的气密性决定其动力性、经济性、使用寿命。通常传统活塞环的使用寿命只有轴瓦的1/2,气缸的1/3,活塞的1/4,多年来人们从材料、断面及接口形状三方面作出很大的努力,并使其性能和使用寿命不断完善,但是,仍然难以满足内燃机整体性能对活塞环的要求。
作者
刘志强
出处
《汽车与配件》
2004年第21期28-28,共1页
Automobile & Parts
关键词
立体密封自动补偿式活塞环
结构原理
技术应用
内燃机
汽车
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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袁军,王务峰.
正交钢管接口形状的一种快速而准确的作法[J]
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2
Liu Guofeng,Liu Hong,Li Bo,Meng Xiaohong.
Getting pre-stack time migration travel times from the single square root operator[J]
.Applied Geophysics,2009,6(2):129-137.
被引量:6
汽车与配件
2004年 第21期
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