秦沈客运专线对沿线经济发展的影响分析

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摘要在我国,铁路是最重要的运输工具,修建秦沈客运专线之前,铁路一直实行的是客货混跑同条线路制度,随着铁路客货运输需求的增长,客货共线越来越难以适应如今多层次、多变化的市场需求.为此,中国铁路将首先在繁忙的铁路干线上建设客运专线,实行客货分线运输,改变目前不同等级列车混跑带来的部分运输能力损失、货运时间长的局面,以提高客货运输的效率.

作者孙海林

机构地区北京交通大学经济管理学院

出处《技术经济》 2004年第5期16-18,共3页 Journal of Technology Economics

关键词秦沈客运专线沿线经济秦皇岛市沈阳市铁路运输能力 CTC 列车运行指挥系统产业结构

分类号 F532 [经济管理—产业经济]

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2004年第5期

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