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三峡双线五级船闸及上、下游引航道总体布置
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摘要
通航建筑物是三峡水利枢纽的重要组成部分,其型式与布置是枢纽布置研究的重要内容。由于最大通航水位差高达113米,要求年下水通过能力达5000万吨,且需通过万吨级船队。根据可行性研究报告及审查意见,永久通航选用船闸辅以升船机的方案。
作者
史德亮
杨伟
董红艳
出处
《长江志季刊》
2004年第1期12-16,共5页
关键词
三峡水利枢纽
双线五级船闸
引航道
通航建筑物
升船机
分类号
U641.622 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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