对泰山型机车传动箱外齿离合器结构的改进

指出了原设计的泰山型机车传动箱内的外齿离合器结构存在着不便加工等问题。通过对该外齿离合器联接形式的分析,认为它的一部分只起联接过渡作用,并不承受转矩,故可缩短其长度,同时相应增加拨套长度。通过改进设计,取得了省工省料、提高工作精度、合理利用设备和工装等效果。