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受贯通裂隙控制岩体巷道稳定性试验研究 被引量:1

The Experimental Study on Roadway Stability under Rock-mass Controlled by Connectedness Fissures
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摘要 研究了构造控制性裂隙与巷道布置匹配不同对回采巷道的稳定性影响规律,分析了裂隙间距、裂隙倾角及其裂隙方位和巷道轴向夹角因素对巷道围岩收敛变形的影响关系,提出构造控制性贯通裂隙条件下保证巷道稳定及其维护的裂隙-巷道轴线匹配布置原则。 The stability effective law of the mining roadway because of different coupling between controlled tectonic fissures and roadway layout is studied.And the effects of fissure′s spacing,fissure′s inclination and fissure′s coupling angle with roadway trend on roadway around-rock displacement is mainly studied,the coupling principle between fissure′s trend and roadway layout in order to ensure roadway′s stability and maintenance under rock-mass controlled by tectonics fissures is finally put forward.
作者 吕梦蛟
出处 《煤》 2004年第3期9-12,共4页 Coal
关键词 裂隙岩体 裂隙与巷道布置匹配 巷道稳定性 rock-mass cut by tectonics fissure′s coupling with roadway layout roadway stability
  • 相关文献

参考文献5

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  • 3蒋爵光.在不同构造应力作用下节理岩体隧道的稳定性[J].西南交通大学学报,1982,(1).
  • 4任德惠 张平.不同倾角结构面对巷道稳定性的影响[J].煤炭学报,1988,(3).
  • 5李新平,朱瑞赓,夏元友.裂隙分布对地下硐室稳定性的影响研究[J].金属矿山,1997,26(3):15-19. 被引量:18

共引文献32

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献10

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