采用桩基模型的动力试验

在竖直或水平力作用下,在相同的填料中,有典型问距的群桩的总刚度通常小于各单桩分离时的刚度之和。这种现象是由桩—土一桩的相互作用产生的。用少量的间接帽盖模型钢群桩作的动力试验得出的资料可以考察间距和位移幅度对群桩动力性状的影响。结果发现:间距的影响是主要的。在实际的限制条件之外没有相互作用。坯观察到非线性反应并作了说明。