精铣汽车变速器壳体两端面夹具

我厂主要生产轻型汽车变速器，壳体是变速器的主要零件之一，对壳体的精度要求很高，前后两端面对轴承孔轴线的跳动一般在0．04mm左右(如图1)。对这样的精度要求，采用通常的一面两销定位的工艺是很难稳定地保证产品质量的。为了解决壳体前后两端面对轴承孔的跳动难题。