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半刚性材料温度应力分析研究 被引量:1

Study of temperature-stress about semi-rigid material
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摘要 针对半刚性基层材料缺乏对因外界温度变化所产生应力问题的研究,采用了国内4个典型省份的夏季及冬季极限温度,计算了在不同典型结构及不同地区条件下,半刚性材料受温度影响产生的温度应力.研究结果表明,对不同面层结构,受外界温度影响所产生的温度应力值相差很大,对在高速公路以及一级公路中使用的半刚性材料,完全可减少对温度性能的要求.该研究成果将室内测试结果和实际应用加以联系,对完善半刚性材料温度开裂评价体系具有一定的意义. Lack to the study for Semi-rigid material that the temperature-stress problem produced because of the external temperature changes. Basing on four-typical-provinces' summer and winter's limited-temperature, calculating the temperature-stress of Semi-rigid material which causes by temperature's influence, under different typical-structures and different districts. The study indicates under different layer-structure, the temperature-stress produced by external differing greatly. It proves that for semi-rigid material, in expressway and one-level highway, can decrease the requirement of temperature-function. It makes connection of indoor-test with the real-application, and is significance to semi-rigid material's Temperature-cracking-evaluation-system .
出处 《重庆交通学院学报》 2004年第5期30-34,共5页 Journal of Chongqing Jiaotong University
关键词 公路工程 半刚性材料 极限温度 温度应力值 温度开裂评价体系 highway engineering semi-rigid material limit-temperature temperature-stress temperature-cracking-evaluation system
  • 相关文献

参考文献3

  • 1李炜光.[D].西安:长安大学,2002.
  • 2.中华人民共和国行业标准 公路沥青路面设计规范(JTJ014-97)[S].北京:人民交通出版社,1997..
  • 3.公路工程无机结合材料稳定材料试验规程(JTJ057-94)[S].北京:人民交通出版社,1994..

共引文献2

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献3

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