摘要
利用声学理论中的典型声源结构建立了由轴承套圈端面振动所产生的噪声数学模型 ,为研究滚动轴承的降噪减振提供了理论依据。同时根据现场的试验情况 ,对该噪声模型进行了验证 ,其结果是可行的。
A mathematical model of bearing noise caused by v ibration of its cage pocket face was established by the classical sound model of sound theory. Meanwhile, this model was verified by testing, and it is possible for the results.
出处
《机床与液压》
北大核心
2004年第6期33-34,共2页
Machine Tool & Hydraulics
基金
机械工业部技术发展基金资助项目 (97JA0 80 3)
