切槽式换拱方法在隧道病害整治中的应用

成昆线耳足一号隧道全长 2 70 2 6m ,由于山体滑坡 ,在K384 +84 5 31～K384 +910 31段约6 5m ,拱顶大范围下沉侵入净空 ,严重影响了列车的正常行驶。文章论述在隧道整治中 ,采用切槽式换拱方法的施工组织方案 ,以及针对设计中的拱圈形状进行优化计算的方法。