期刊文献+

温度变化对沥青混凝土路面裂缝的影响 被引量:7

下载PDF
导出
摘要 该文以典型的半刚性基层沥青混凝土路面为计算模型 ,基于线弹性断裂力学理论 ,采用平面应变有限单元法 ,通过计算得到了路表在不同变温、不同初始表面裂缝长度时道路结构的应力强度因子分布规律。分析过程中考虑了变温导致沥青混凝土的非均匀性 ,从而在一定程度上揭示了变化温度场对含表面裂缝路面的作用 。
出处 《中外公路》 2004年第3期41-44,共4页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献18

  • 1吴赣昌.层状路面结构温度应力分析[J].中国公路学报,1993,6(4):1-8. 被引量:25
  • 2吴赣昌,张淦生.沥青路面温缩裂缝的应力强度分析[J].中国公路学报,1996,9(1):37-44. 被引量:55
  • 3吴赣昌,中国公路学报,1993年,4期
  • 4吴赣昌,中国公路学报,1992年,4期
  • 5团体著者,1990年
  • 6朱永昌,断裂力学,1988年
  • 7赵惠元,数学弹性力学的几个基本问题,1985年
  • 8华罗庚,二阶两个自变数两个未知函数的常系数线性偏微分方程组,1979年
  • 9维库阿 依 涅,广义解析函数,1960年
  • 10沙庆林,高等级道路半刚性路面,1993年

共引文献150

同被引文献30

引证文献7

二级引证文献18

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部