摘要
一、前言我厂大部分自行车电镀件是采用铜锡合金-铜-镍-铬镀层结构。电镀环行线长36 m,有81个工位,历时约2 h,可镀车圈486个或镀车把729个。平时因产品和挂具问题,环行一圈须装挂5~8种不同产品。镀铬槽为钛钢槽体,有4个镀铬工位,镀铬时间为6 min。常规镀铬,适应性广,应用普遍,但却存在不少难以克服的弊病,如操作温度高且范围较窄,电流密度高,电流效率低,耗电耗能较多,溶液浓度高,剧毒的废水、铬雾对环境污染严重,处理废水废气耗资较多等。为此,我们对镀铬工艺采用了RL-3C宽温镀铬添加剂镀铬,并获得了很好的效果(见表1)
出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
1993年第1期33-35,共3页
Materials Protection