摘要
很早以前飞行员就经常发现,飞机着陆接地前会突然出现一种被动强制改平的现象,人们将之称为“地而效应”,而对于这种现象的形成机理及对飞行稳定性的影响则知之甚少。由于它经常引发一些事故,所以被视为一种有害的现象。“地效”在空气动力学中的正规名称为“表面效应”,这里的“表面”包括地面,水面和冰面,只是因为在航空领域中原来就有“地效”这个说法,故后来约定俗成地将此类飞行器称为“地效飞行器”。
出处
《海陆空天惯性世界》
2004年第03M期50-61,共12页
NAAS & Inertial Technology