旧路加宽沥青路面缓裂结构与材料研究

Research on Crack Retarding Structure and Material for Asphalt Pavement in Old Road Widening

基于旧路加宽改造工程中普遍存在的由于新旧路基不均匀沉降变形引起的加宽路面纵向开裂问题,提出了利用土工布及应力吸收层提高路面结构抗裂性能的缓裂路面结构及相应结构材料,并通过小梁弯曲疲劳试验对各种抗裂结构的抗疲劳开裂性能进行研究。研究表明路基不均匀沉降对路面结构的抗疲劳开裂性能具有明显负面影响,加剧了路面结构的疲劳破坏过程;在沥青混合料下粘接土工布可以在一定程度上提高路面结构的抗开裂性能,而在此基础上加铺应力吸收层组成复合抗裂体系,可以使路面结构的抗开裂能力明显提高。